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　　【例题】 (有题签) 出于以下几点原因, 很多人认为在经济发达城市要实行地铁 “24 小时” 运营。 请你仔细阅读以下三条建议, 并进行分条反驳: 理由①: 夜间有较大的人流出行量, 因为大城市晚间下班多, 且住处比较远; 有 10人长途旅行晚上要去机场、 火车站; 也有人晚上要聚会, 24 小时运营能够方便民众夜间出行。 理由②: 在夜间乘坐公交或者出租车经常会出现安全问题, 所以要开通地铁, 更能保障晚上出行人的安全。理由③: 开通 24 小时运营的地铁, 一定程度上可以促进经济, 增加就业。 (2018年 3 月 8 日上午气象局)

　　【审题分析】

　　1. 明确题型: 分条反驳

　　2. 题干中核心信息: 在经济发达城市要实行地铁 “24 小时” 运营

　　3. 分析的方向: 分条反驳三点理由, 挖掘逻辑漏洞 (如夜间需求人数、 安全问题 治标不治本、 投入更大的人力物力等)。

　　【主要测评要素】 综合分析能力

　　【参考解析】

　　随着经济的发展, 人们生活节奏加快, 对于时间和效率的要求越来越高, 越来越 多的人也不再满足于日出而作日落而息, 上夜班儿, 利用夜间出行等等需求越来越多, 于是很多人提出在经济发达城市要实行地铁 24 小时运营的方案, 下面我针对题目中所 给的三条建议进行反驳: 针对第一条: 我认为第一条中提到的现象确实是客观存在的, 但是并不是实行地 铁 24 小时运营的必要条件。 第一, 大城市虽然有夜间下班晚, 且住处比较远的这种情 况, 但是并不是普遍现象, 可通过就近租房、 同事拼车等方式解决; 第二, 人们去机场、 去火车站都有专门的机场大巴、 车站大巴, 并且机场和火车站周围也有很多的休 闲住宿的地方; 第三, 晚上聚会的人数以及聚会地点都有很大的随机性, 可能并不在 地铁路范围内, 即使地铁 24 小时运营也并不能给他们带来很明显的便利。

　　针对第二条中所说的安全问题, 我认为夜间安全出行确实非常重要, 但是我们要 认识到夜间安全出行问题的根源是社会治安方面, 我们要从根源上解决夜间出行的安 全问题就要做好社会治安的维护, 提高人们的夜间出行安全意识, 严厉打击黑恶势力, 而依靠地铁 24 小时运营仅仅是从表面上对这一问题进行了改善, 不能从根本上解决,治标不治本。。。

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